节能燃油蒸汽发生器_冰火新能源(在线咨询)_燃油蒸汽发生器

在燃煤（特别是燃褐煤）的电站锅炉中采用分级燃烧或低温燃烧技术，即延迟煤粉与空气的混合或在空气中掺烟气以减慢燃烧，节能燃油蒸汽发生器，或把燃烧器分散开来抑制炉温，燃油蒸汽发生器不但可抑制氮氧化物生成，还能减少结渣。沸腾燃烧方式属于一种低温燃烧，燃油蒸汽发生器除可燃用灰分十分高的固体燃料外，还可在沸腾床中掺入石灰石用以脱硫。

锅炉发展的趋势主要是：

①进一步提高锅炉和电站热效率；

②降低锅炉和电站的单位功率的设备造价;

③提高锅炉机组的运行灵活性和自动化水平;

④发展更多锅炉品种以适应不同的燃料；

⑤提高锅炉机组及其辅助设备的运行可靠性;

⑥减少对环境的污染。

计算锅炉热效率（简称锅炉效率）的方法。锅炉热效率是指送入锅炉的燃料热量中得到有效利用的百分数。近代电站锅炉的效率可达90%以上；工业锅炉的效率可达75%以上。

送入锅炉的燃料热量，除了有效利用的部分外，都以各种形式损失掉了，计有：排烟带走的热损失；燃油蒸汽发生器排烟中未燃尽的氢和甲烷等造成的气体不完全燃烧热损失；飞灰、炉渣和炉排漏煤等所含未燃尽碳造成的固体不完全燃烧热损失和散热损失等。

为了考核性能和改进设计，锅炉常要经过热平衡试验。直接从有效利用能量来计算锅炉热效率的方法叫正平衡，从各种热损失来反算效率的方法叫反平衡。考虑锅炉房的实际效益时，不仅要看锅炉热效率，还要计及锅炉辅机所消耗的能量。

单位质量或单位容积的燃料完全燃烧时按化学反应方程式计算出的空气需求量称为理论空气量。为了使燃料在炉膛内有更多的机会与氧气接触而燃烧，节能燃油蒸汽发生器，实际送入炉内的空气量总要大于理论空气量。实际送入炉内的空气量与理论空气量之比值称为过量空气系数。实际的炉膛出口过量空气系数主要取决于燃料性质和燃烧方式，一般在 1.05～1.5的范围内。虽然多送入空气可以减少不完全燃烧热损失，但排烟热损失会增大，还会加剧硫氧化物腐蚀和氮氧化物生成。因此燃油蒸汽发生器应设法改进燃烧技术，争取以尽量小的过量空气系数使炉膛内燃烧完全。如燃油锅炉的过量空气系数已有可能小于1.03。这种采用低过量空气系数的燃烧技术称为低氧燃烧。

电加热蒸汽发生器使用，燃油蒸汽发生器，维护和维修

为保证发生器能正常、安全运行，延长设备的使用寿命，应该遵照如下的使用规程:

1.介质水应是清洁、无腐蚀性、无杂质的清水。

燃油蒸汽发生器一般使用经水处理后的软水或经过滤池过滤的水。

2.为保证安全阀处于良好的状态，每班工作完毕前应手动安全阀排汽3～5次，如发现安全阀有迟滞或卡死等现象，必须修理或更换安全阀后才能重新投入运行。

3.对水位控制器的电极应定期清洗，以防电极积垢使电控失灵。用00号砂布磨去电极上的积垢。此项工作必须在设备没有蒸汽压力以及切断一切电源的情况下进行。

4.为保证燃油蒸汽发生器筒体内不积垢或少积垢，节能燃油蒸汽发生器，必须每班对筒体冲洗一次。

5.为保证发生器正常运行，累计每运行300小时后必须清洗一次。

6.为保证发生器能安全运行，对发生器必须进行定期检查，定期检查的项目包括水位控制器、电器线路、所有阀门及连接管道的密封性、各种仪表的可使用与维修、可靠性及精度。压力表、压力继电器及安全阀。